Asetus vaarallisten tai merta pilaavien aineiden aluskuljetuksiin liittyvistäilmoitusvelvollisuuksista annetun asetuksen 2 ja 3 §:n muuttamisesta (76 / 1997, alkuperäinen)
Liikenneministerin esittelystä
2 § Määritelmät
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
5) Marpol 73/78-yleissopimuksella alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvää vuoden 1978 pöytäkirjaa (SopS 51/1983), sellaisena kuin se on 1 päivänä tammikuuta 1996;
6) IMDG-koodilla Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) vaarallisten aineiden kansainvälistä merenkulkualan kuljetussäännöstöä, sellaisena kuin se on 1 päivänä tammikuuta 1996;
7) IBC-koodilla vaarallisia kemikaaleja irtolastina kuljettavien alusten rakentamista ja varustamista koskevaa Kansainvälisen merenkulkujärjestön kansainvälistä säännöstöä, sellaisena kuin se on 1 päivänä tammikuuta 1996;
8) IGC-koodilla nesteytettyjä kaasuja irtolastina kuljettavien alusten rakentamista ja varustamista koskevaa Kansainvälisen merenkulkujärjestön kansainvälistä säännöstöä, sellaisena kuin se on 1 päivänä tammikuuta 1996;
9) lastinantajalla sitä, joka solmii rahdinkuljettajan kanssa sopimuksen tavaran merikuljetuksesta; sekä
10) laivaajalla sitä, joka luovuttaa tavaran kuljetettavaksi meritse.
3 § Lastinantajan ja laivaajanilmoitusvelvollisuus
Lastinantaja ja laivaaja ovat vastuussa siitä, että ennen lastausta aluksen päällikölle ja liikenteenharjoittajalle annetaan selvitys vaarallisesta tai merta pilaavasta aineesta. Selvityksestä on käytävä ilmi aineen oikea teknillinen nimi, YK-numero, jos sellainen on, aineen vaarallisuusluokka IMDG-, IBC- ja IGC-koodien mukaan, aineen määrä ja kuljetussäiliöiden tai rahtikonttien osalta niiden tunnistamismerkinnät. Lisäksi on varmistettava, että lastattu erä on ilmoituksen mukainen.