Asetus ajoneuvoasetuksen muuttamisesta (972 / 1988, alkuperäinen)
Liikenneministerin esittelystä
11 §
1.Ajoneuvon omalla painolla tarkoitetaan sen painoa täydessä ajokunnossa kaikkine tavanomaisine varusteineen, vararengas, työkalut, poltto- ja voiteluaineet sekä jäähdytysneste mukaan luettuina. Matkailuperävaunun omaan painoon luetaan akku ja kiinteästi varusteisiin kuuluva yli 50 litran vetoinen vesisäiliö, mutta ei nestekaasupulloja.
3.Ajoneuvon kokonaispaino on oman painon ja kantavuuden summa. Matkailuperävaunun kokonaispainoa määrättäessä kantavuudeksi tulee laskea vähintään 20 prosenttia sen omasta painosta.
35 §
2.Kokonaispainoltaan enintään 3 500 kg:n autoon kytketyn varsinaisen perävaunun leveys saa ylittää vetoauton leveyden. Jos perävaunun leveys on suurempi kuin 2,30 metriä, perävaunun leveys saa kuitenkin olla enintään 0,60 metriä vetoauton rekisteriin merkittyä leveyttä suurempi.
3.Muun kuin 2 momentissa tarkoitetun varsinaisen perävaunun leveys saa ylittää vetoauton leveyden enintään 0,15 metriä. Puoliperävaunun leveys saa ylittää vetoauton etuakselin kohdalta mitatun leveyden enintään 0,30 metriä. Erikoiskuljetusperävaunu ja autoon kytkettävä hinattava laite saa olla vetoautoa leveämpi.
4.Ajoneuvon leveyttä määrättäessä ei taustapeiliä, suuntavaloja eikä sivuvaloja oteta huomioon, ei myöskään tienpitoon käytettävässä ajoneuvossa siihen tilapäisesti kiinnitettyjä laitteita.
40 §
1.Autoon, jonka kokonaispaino on enintään 3 500 kg, saa kytkeä yhdellä akselilla tai sen korvaavalla telillä taikka vastaavalla kaksoisakselistolla varustetun varsinaisen perävaunun. Perävaunun kokonaispaino saa olla:
a) jos perävaunu on jarruton, enintään auton valmistajan hyväksymän painon suuruinen, ei kuitenkaan suurempi kuin puolet vetävän auton omasta painosta; tai
b) jos perävaunu on varustettu jarruin, enintään auton valmistajan hyväksymän, tyyppikatsastustodistukseen merkityn painon suuruinen, ei kuitenkaan yli 50 prosenttia vetävän auton omaa painoa suurempi; jos valmistaja ei ole ilmoittanut sallittua perävaunupainoa, se saa olla enintään vetoauton oman painon suuruinen.
2.Erikois- ja linja-autoon, jonka kokonaispaino on suurempi kuin 3 500 kg, saa kytkeä yhdellä akselilla tai sen korvaavalla telillä taikka vastaavalla kaksoisakselistolla varustetun varsinaisen perävaunun. Perävaunun kokonaispaino saa 33 a§:n säännösten rajoissa olla:
a) jos perävaunu on jarruton, 750 kg, enintään kuitenkin puolet vetävän auton omasta painosta;
b) jos perävaunu on varustettu jarruin, enintään vetoauton oman painon suuruinen; tai
c) jos perävaunu on varustettu jarruin ja vetoauton kaikki akselit ovat vetäviä, enintään kaksi kertaa vetoauton oman painon suuruinen.
3.Kuorma-autoon saa 33 a§:n rajoissa kytkeä:
a) yksiakselisen tai telirakenteisen puoliperävaunun, jonka kokonaispaino on enintään 40 prosenttia suurempi kuin vetoauton kokonaispaino;
b) yksiakselisen tai vastaavan telirakenteisen varsinaisen perävaunun, jonka kokonaispaino on enintään vetoauton kokonaispainon suuruinen; tai
c) kaksiakselisen tai vastaavan telirakenteisen varsinaisen perävaunun, jonka kokonaispaino on enintään 40 prosenttia suurempi kuin vetoauton kokonaispaino tai, milloin vetoauton kaikki akselit ovat vetäviä, enintään kaksi kertaa vetoauton kokonaispaino.
4.Hinausautoksi rakennettuun ja varustettuun erikoisautoon saa 1 ja 2 momentin säännöksistä poiketen kytkeä perävaunun tai sen vetoauton epäkuntoisuuden vuoksi hinausta tarvitsevan perävaunun siten kuin perävaunun kytkemisestä kuorma-autoon on säädetty.
59 §
3 a.Kuljetettaessa venettä saa se 3 momentista poiketen olla tielle sallitun suurimman leveyden rajoissa kuljetettavaa ajoneuvoa leveämpi.
65 §
2.Autorekisterikeskus voi erityisestä syystä, jos ajoneuvon käyttötarkoituksesta johtuva rakenne tai varustus sitä edellyttää, ministeriön antamien yleisten ohjeiden mukaisesti myöntää poikkeuksen tämän asetuksen säännöksistä seuraavasti:
c) yksittäiselle ajoneuvoyhdistelmälle 40§:n 1 momentin ja 40§:n 2 momentin säännöksestä erikoisautoon kytkettävän perävaunun osalta;